Siemens - EMU Baureihe 717 Moorgate

GTR ersetzt 40 Jahre alte Flotte durch brandneue Einheiten

Die Govia Thameslink Railway (GTR) ersetzt ihre Züge der Baureihe 313 nach 40 Jahren Dienstzeit. Das größte Eisenbahnunternehmen Großbritanniens bestellte 25 neue Züge der Baureihe 717, die das Kundenerlebnis auf den stark frequentierten U-Bahnlinien nach Moorgate völlig verändern werden.

Gerry McFadden, Engineering Director von GTR, beschreibt den Unterschied, den die neuen Wagen machen werden: "Sie werden alle die maximale Länge für diese Strecke haben und mit Klimaanlage, Steckdosen, Wi-Fi und Echtzeit-Fahrgastinformationsdisplays ausgestattet sein, um das Reisen mit Great Northern viel komfortabler und bequemer zu machen."

Televic GSP lieferte das komplette Informationssystem, von TFT-Bildschirmen und LED-Anzeigen bis hin zu Beschallungs- und Fahrgastsprechanlagen. Die Echtzeit-Content-Management-Software ermöglicht es GTR, während der gesamten Fahrt aktuelle und zuverlässige Informationen bereitzustellen.

Selektive Türöffnung

In manchen Fällen ist Fahrgastinformation von erheblicher Bedeutung, z. B. auf den Bahnhöfen der Moorgate-Linie, wo der Bahnsteig kürzer ist als der Zug.  Dort setzt GTR die selektive Türöffnung ein, um sicherzustellen, dass die Fahrgäste sicher aus den richtigen Wagen aussteigen. Mit der Content-Management-Software informiert GTR die Fahrgäste über Bahnsteiglängen und sich öffnende Türen, per Audio und visuell auf den Bildschirmen.

GTR (Govia Thameslink Railway) führt seine neuen Züge auf der Northern City Line ab Moorgate ein (sie ersetzen 40 Jahre alte Einheiten) und lud den Videojournalisten Geoff Marshall zu einer Testfahrt ein.

Passenger information ensures that passengers disembark safely from the adequate carriages.

Lokalisierung

Es mag einfach erscheinen, den Triggerpunkt für ein Fahrtereignis zu bestimmen, aber das ist nicht immer der Fall. Beim Moorgate-Projekt stellten die drei Meilen Tunnelstrecke eine echte Herausforderung dar, da keine GPS-Signale zur Verfügung standen. Televic GSP passte sein Fahrgastinformationssystem an, um durch die Synchronisierung von GPS, Wegimpuls und Türsteuerungen die genaue Fahrstrecke zu berechnen.

Neue Normen für Feuer und Rauch

Als innovatives Technologieunternehmen beachtet Televic GSP stets die neuesten und strengsten Sicherheitsstandards und verbessert und testet seine Produkte kontinuierlich. Für das Moorgate-Projekt hat Televic GSP seine Komponenten angepasst, damit sie der Norm EN45545 entsprechen, um ein Höchstmaß an Sicherheit im Brandfall zu gewährleisten.

27% mehr Kapazität

Die sechsteiligen Desiro City-Züge wurden von Siemens in Deutschland gebaut und fahren von Moorgate nach Stevenage, Herthford North und Welwyn Garden City. Sie können bis zu 27 % mehr Fahrgäste befördern als die 40 Jahre alten Züge der Baureihe 313.

New build project in Europe (2016-2018)

INFORMATION

 

Land Vereinigtes Königreich
Fahrzeughersteller  Siemens
Bahnbetreiber GTR
Art des Projekts Regional Trains
Anzahl des Fahrzeuge  150
Jahr 2016 - 2018

BILDER

Alarm panel

TFT screen with content management software

Human Machine interface and Handset in the cab

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